Vào năm 1926, Bugatti đã chế tạo một loại 35 cỡ nhỏ cho con trai út của mình, sinh nhật lần thứ 4 của Roland. Baby II có tỷ lệ 3/4 của loại 35 và được cho là chiếc xe trẻ em nguyên bản. Sự khác biệt là lần này Bugatti đã tận dụng công nghệ in 3D hiện đại, mô hình hoá nó từ bản quét chính xác của bản gốc.
Buồng lái của Baby II có bảng táp-lô bằng nhôm đặc trưng, ghế bọc da, vô lăng bốn chấu đặc biệt kiểu 35 và các dụng cụ tuỳ chỉnh. Ngoại thất của chiếc xe được sơn màu xanh đua truyền thống của Pháp nhưng người mua vẫn có thể đặt hàng trong một loạt các màu thay thế, đèn pha cũng có sẵn.
Bên trong Baby II là hệ thống truyền động điện chạy bằng pin cho bánh sau và pin lithium-ion có thể tháo rời, và có thể trao đổi hoặc sạc riêng với xe. Nó đạt tốc độ tối đa lên đến 45km/giờ ở chế độ người lớn và lên đến 20km/giờ ở chế độ trẻ em. Đối với những người muốn có tốc độ cao hơn, sẽ có sẵn một bảng nâng cấp tuỳ chọn để mở khoá tốc độ. Cho phép người lái có tiềm năng năng lượng đầy đủ 10kw và bỏ qua van tốc độ
Chiếc xe điện này là sự hợp tác giữa các tác phẩm kinh điển cấp thấp, chuyên gia trong các mẫu xe mini cổ điển. Bugatti Baby II sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay và sẽ có giá 33.780 USD (30.000 EUR). Giống như bản Baby đầu tiên, chỉ có 500 bản sao quy mô như vậy sẽ được thực hiện.
