>

Cận cảnh chiếc BMW R nine T Neo-Racer mới của Diamond Atelier
Thứ 6, 19/05/2017
3922

Màu xanh đen bí ẩn, mạnh mẽ, hiếu chiến, kiêu ngạo và tuyệt vời là những gì mà chúng ta có thể mô tả về phiên bản mới nhất của R nine T. Một lần nữa Diamond Atelier lại mang đến một sản phẩm độc đáo và đáng ngạc nhiên, lần này là chiếc xe máy DA#9 BMW R nineT.

 

 

 

BMW R nine T là sự kết hợp của phong cách hiện đại và cổ điển của những thập niên 70 của thế kỷ trước. R nine T sẽ khiến bạn mê mẩn ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi thiết kế rất phong trần nhưng cũng vô cùng hiện đại. Xe được áp dụng khá nhiều những công nghệ đỉnh cao. Động cơ trên xe chính là loại Boxer truyền thống được sử dụng cho hầu hết những chiếc xe của hãng BMW.

 

 

Chiếc BMW R Nine T được độ lại theo phong cách Cafe Racer với công suất lên tới 147 mã lực (145bhp) cùng trọng lượng chỉ vỏn vẹn 170kg.

 

 

 

Qua tay những garage độ danh tiếng, chiếc R Nine T được đề cập trong bài đã lột xác hoàn toàn trở thành mẫu Cafe Racer cổ điển điển hình. Đặc biệt, chiếc xe được nâng cao công suất lên tới 147 mã lực (so với 110 mã lực nguyên bản), và giảm tối đa trọng lượng chỉ còn 170kg. Garage thực hiện bản độ này đặt biệt danh cho chiếc xe là "Like a car park in heaven".

 

 

Về kết cấu, chiếc DA#9 BMW R nineT được thay đổi toàn bộ phần khung chính và khung phụ, hệ thống lái tinh chỉnh với bộ ghi đông Clips-on của ABM - một cái tên hàng đầu chuyên cung cấp những đồ cho nhiều bản độ cafe racer trên thế giới. Cụm đèn lái thay đổi với choá đèn góc cạnh và hầm hố. Hệ thống giảm xóc trước tích hợp bộ phuộc Wilbers ZF với công nghệ xe đua, cho khả năng nhún và nảy hoàn hảo. Bộ giảm xóc này đi kèm với kẹp phanh đôi Brembo Monobloc Custom và đĩa thắng Brembo 320mm.

 

 

Phía sau xe, phần đuôi được tháo bỏ hoàn toàn, khung phụ hợp kim siêu nhẹ và chắc chắn được gắn cố định trên xe. Phía trên là bộ yên racer với các đường chỉ được may thủ công cực kỳ tinh tế. Càng sau nguyên bản của R Nine T giữ nguyên, nhưng thay thế cặp mâm BST chất liệu carbon giúp xe trông cứng cáp và giảm trọng lượng đáng kể.

 

 

 

Bình xăng "zin" được gỡ bỏ và thay thế bằng bình xăng nhôm với lớp màu chrome xám phủ lên khiến toàn thân xe bóng nhưng không quá nổi bật. Giảm xóc sau Monoshock của Wilbers Blackline với nhiều nấc tăng chỉnh khác nhau. Hệ thống ECU của xe được thay đổi, "tunes map" nâng công suất lên 147 mã lực, kết hợp cùng ống xả Spark’s titanium fullsystem để cho ra loại âm thanh uy lực, mạnh mẽ từ cỗ máy 2 xy-lanh Boxxer đặc trưng của BMW. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Để thực hiện chức năng này. Bạn vui lòng Đăng nhập nếu đã có tài khoản tại designs.vn

hoặc Đăng ký tài khoản miễn phí.

Bình luận trên Designs.vn

Tên của bạn Email của bạn
Lời bình của bạn
Mã hiển thị      Captcha
  • MM Interior
  • your ads hear
  • Tin tuyển dụng thiết kế
  • youtube
Đăng ký nhận bản tin

a product of 3dgroup © 2017 Designs.vnGlobal design news and ideas